雄程天威1號風(fēng)電運(yùn)維船為雙體船，船舶總長約49.9米，排水量約600噸，是目前國內(nèi)先進(jìn)的創(chuàng)新型風(fēng)電運(yùn)維船，系統(tǒng)配置了4臺1200kW柴油發(fā)電機(jī)組、2臺1672kW全回轉(zhuǎn)推進(jìn)電機(jī)、2臺400kW側(cè)推電機(jī)和2套570kW的舷梯負(fù)載，配備賽思億直流組網(wǎng)變頻電控系統(tǒng)、六自由度波浪補(bǔ)償?shù)浅讼到y(tǒng)和DP-2動力定位系統(tǒng)，擁有能在4級風(fēng)海況下進(jìn)行登乘作業(yè)的能力，穩(wěn)性滿足抗8級風(fēng)的能力，核心設(shè)備實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。已于2020年正式交付并投入使用。
該項(xiàng)目由無錫賽思億電氣科技有限公司提供的全船直流組網(wǎng)變頻電控系統(tǒng)動力總成，供貨范圍包括：直流組網(wǎng)變頻電控系統(tǒng)、柴油發(fā)電機(jī)組、舵槳系統(tǒng)、動力定位系統(tǒng)（DP-2）、配電板及機(jī)艙檢測報(bào)警系統(tǒng)等設(shè)備，順利通過了首次海試任務(wù)，完全符合船東的技術(shù)要求，滿足本船的使用條件，獲得了船東、船廠及設(shè)計(jì)院的高度的贊賞。直流組網(wǎng)技術(shù)在“雄程天威1”號上的應(yīng)用，不僅解決了雙體船機(jī)艙空間小的問題，還可充分滿足在風(fēng)場惡劣海況下對船舶動力定位（DP-2）、登乘系統(tǒng)的高動態(tài)響應(yīng)能力的技術(shù)要求，進(jìn)一步提升了船舶的動態(tài)響應(yīng)特性。
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